转向箱|ZRA转向箱|河北地区(多图) ：

H1SH3  H1SH5  H1SH7  H1SH9 H1SH11 H1SH13 H1SH15  H1SH17  H1SH19

H2SH4  H2SH5  H2SH6  H2SH7 H2SH8  H2SH9  H2SH10  H2SH11  H2SH12  H2SH13  H2SH14  H2SH15

H2SH16 H2SH17 H2SH18 H2SH19 H2SH20

H3SH5  H3SH6  H3SH7  H3SH8  H3SH9 H3SH10 H3SH11 H3SH12 H3SH13 H3SH14 H3SH15

H3SH16 H3SH17 H3SH18 H3SH19 H3SH20

H4SH7 H4SH8  H4SH9  H4SH10 H4SH11 H4SH12 H4SH13 H4SH14 H4SH15 H4SH16 H4SH17

H4SH18 H4SH19 H4SH20

1、HD螺旋锥齿换向器箱体形状为正六面体，能适应不同方位的安装。

2、螺旋换向器设计使用寿命长，承载能力大，传动平稳，噪音低齿轮线速度可高达40米/秒，传动效率高达 94%一98% 。

3、弧齿圆锥齿轮采用优质低碳合金结构钢，经渗碳淬火热处理，并经研磨跑合，实现精度较高的硬齿面闭式传动。

4、HD系列换向器共有七种规格，选型范围大，输出轴形式多样，可满足多种场合的需要。

5、换向器可实现减速和增速两种传动方式。

T系列转向箱采用轴输入，轴输出的结构，可单轴，多轴输出，可用于正反方向旋转，结构紧凑，占用空间小。系列产品型号主要有：T2、 T4 、T6 、T7 、T8、 T10、 T12、 T16 、T20、 T25。速比1∶1，1.5∶1，2.5∶1，3∶1，4∶1，5∶1 均为实际传动比。平均效率达到98%。当速比不为1:1时，横轴输入、纵轴输出为减速，纵轴输入，横轴输出为增速。

T系列转向箱采用轴输入，轴输出的结构，可单轴，多轴输出，可用于正反方向旋转，结构紧凑，占用空间小。系列产品型号主要有：T2、 T4 、T6 、T7 、T8、 T10、 T12、 T16 、T20、 T25。速比1∶1，1.5∶1，2.5∶1，3∶1，4∶1，5∶1 均为实际传动比。平均效率达到98%。当速比不为1:1时，横轴输入、纵轴输出为减速，纵轴输入，横轴输出为增速。